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橋梁連接處路面沉降加固項目

時間: 2023-08-24 17:22 來源:admin 點擊:1069

項目背景

項目是位于芬蘭首都赫爾辛基的一條車流量較大并且年代較久的道路橋梁,連接部位的地板發生沉降。沉降的原因是地基沒有壓實,邊坡上的水流沖走了填充物。沉降已經存在30 多年,但是最近由于降水量大,沉降較為嚴重。橋體本身是用鋼樁支撐在地面上。

 

其他解決方案以及客戶選擇 GEOBEAR 的原因

市政府想要一個快速且可持續的解決方案來解決橋梁連接處沉降問題。從現場可以看出,連接處

幾乎已經呈現斷裂的狀態,給來往的車輛帶來安全隱患。其他的方案是使用傳統方法并打碎混凝土橋面地板,固定并填充下方的土壤,確保土壤被壓實,然后澆筑新的混凝土地板,這種方式需要封閉施工達數周。Geobear的解決方案則是通過注入地質聚合物形成2個地質聚合物Powerpile 強力樁來加固橋體結構,并用地質聚合物注入填充松軟土壤,僅需要一天時間即可完成。

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橋面沉降注漿加固俯視圖

 

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橋面沉降注漿加固剖面圖

 

GEOBEAR 的解決方案和效果

Geobear現場施工團隊地質聚合物注入垂直進行,同時監測精確的注入深度和注入量。插入Geobear獨家打造的直徑為40mm的強力樁套管即元素棒,將Geobear液態聚合物泵入套管,套管由織物和鋼管組成,Geobear此時將鋼管用拔管機向上拔出,聚合物在底下迅速膨脹,地質聚合物沖出織物,膨脹成樁,樁體根據周圍土體的強弱而形成大小不一的樁,密實了地基土體,為上層結構同時提供摩擦和支撐作用,這一過程通過監控系統精密監控效果。注入完成后,PowerPile 在混凝土板下形成地質聚合物樁,與其他打樁方案的所能達到的目的一樣,它能支撐加固非常松散的土壤,達到結構加固地作用。地質聚合物樁 的優點是它們只需要鉆直徑為50 毫米的孔注入地質聚合物即可。整個項目從開始到交付只用了一天時間。

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