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在巖土工程領域，地質聚合物因其優異的機械性能、耐久性和環境友好性，成為一種具有廣闊前景的創新材料。以下是其在巖土領域的主要創新應用：
1. 地基加固與改良
-土壤固化
地質聚合物作為土壤固化，可用于改善軟弱地基土的工程性能。它能夠顯著提高土壤的強度和抗滲性，并減少土壤壓縮性，適用于道路、機場跑道和基礎設施建設。
-砂土改良
在沙漠或沿海地區，地質聚合物可以固結砂土，防止風沙侵蝕和地基下沉，為基礎設施提供更加穩定的支撐。
由于地基偏軟和潛在的排水問題，倫敦機場的一部分路面（包括跑道，車道等）發生沉降，部分地面板塊的高低落差達到50毫米，Geobear獨特的膨脹型地質聚合物技術為現今各種基建設施和地坪沉降提供了一種經濟高效的解決方案，在不干擾機場日常運營的情況下抬升調平和加固機場的地基。
英國 Dovercourt（多佛庫爾）的海岸全長約 300 米，海水持續進水和沖刷導致磚墻里面形成空隙，破壞了其穩定性。Geobear 的地質聚合物注入技術被認為是最合適解決此類問題的方案。這種方法的主要步驟是將雙組分的地質聚合物材料注入空隙中。材料充分混合后，會膨脹和凝固，填充空隙并穩固結構。
2. 邊坡與擋土結構
-邊坡加固材料
地質聚合物漿液可用于邊坡加固工程，通過注漿技術加固松散巖土體，提高其穩定性，防止滑坡和坍塌。
-生態護坡材料
地質聚合物能夠與周圍土體結合，制成環保型生態護坡材料，實現邊坡防護與生態恢復的雙重目標。
鐵路路段段毗鄰一個陡峭路堤，旁邊就是湖泊，依靠 擋土墻將道砟固定到位。隨著時間的推移，這堵墻的木制枕木老化，出現縫隙導致道砟沿著路堤變松，危及軌道的穩固性。Geobear 實施了一種使用地質聚合物注入來穩固鐵路的臨時解決方案。這種方法旨在防止道砟通過老化的枕木移動，從而以最小的干擾對墻體的基座進行部分重建。
英國鐵上的一段鐵路路堤發現是軌道故障，潛在原因是野生動物獾路基中挖洞。客戶需要一種可以在短時間內實施的快速固化填充解決方案選擇了Geobear地質聚合物解決方案，在注入后只需幾分鐘即可固化，并在2個周末完成了項目
3. 地下工程
-隧道與地下空間襯砌
地質聚合物混凝土適用于隧道和地下空間的襯砌結構，提供優異的抗壓強度和耐久性，同時減少施工中的碳排放。
-防滲封堵材料
地質聚合物漿液具有良好的流動性和凝結性，適用于地下工程中的滲漏封堵，例如地下水控制和隧道滲水治理。
隧道工程承包商聯系到Geobear，需要設計一個解決方案，以填補在斯塔福德西海岸干線-舒格伯勒莊園隧道的豎井的周圍以及隧道襯砌的空隙。隨著時間的推移，1847隧道已經老化，存在著嚴重的坍塌風險。Geobear使用特制的輕質地質聚合物，將隧道空洞填充，解決了老化隧道塌陷的風險。
無論是新建筑開挖地基，還是地下水水位上漲，出現地下水倒灌地基的情況時長會發生，經常會發生在河堤旁，或者地下水位過高的區域。Geobear 地質聚合物的防水性和穩定性，克服了混凝土遇水無法凝固的缺陷，快速凝固，阻止地下水的倒灌。
4. 環境巖土工程
-廢棄礦坑修復
地質聚合物在廢棄礦坑修復中可用作填充材料，穩定地層，防止地面塌陷，同時降低酸性礦坑水的污染風險。
-污染土壤固化與穩定化
地質聚合物能夠將重金屬污染土壤固化，減少有害物質的遷移，改善土壤環境質量。
-尾礦處理
地質聚合物技術可用于尾礦的固化處理，提高尾礦壩的穩定性，并減少尾礦對環境的污染。
案例7：使用地質聚合物置換回填地基——無干擾抽取地下煤焦油項目
Geobear最近致力于一項創新方案，使用我們膨脹性材料的地質聚合物樹脂高效地泵送和去除地下油氣罐中DNAPL煤焦油，同時將殘留的煤焦油穩定并密封回油氣罐中不使其泄露，并通過地質聚合物的固化，回填置換油氣抽取后的地下空間，夯實地基，保護環境。
5. 巖土工程中的環境友好型替代材料
-低碳地基材料
在地基工程中，地質聚合物可以替代傳統的水泥基材料，降低工程的碳排放。
-再生材料的利用
地質聚合物能結合建筑廢料或工業廢渣，用于地基填充和地基加固，減少對天然材料的依賴。
創新應用優勢
高強度與耐久性：地質聚合物提供了優異的力學性能，適應巖土工程的高荷載需求。
環保性：地質聚合物以工業廢渣為原料，可顯著減少巖土工程對自然資源的消耗和環境污染。
多功能性：材料特性可根據需要調整，滿足不同巖土工程的特殊需求。
我們確保每個過程均不產生危害或污染—— Geobear朝著零危害的目標建立并維持其管理、監控、評審、審核和保證體系。我們重視風險管理，并確保安全交付。我們的宗旨是讓大眾和環境遠離危害——Geobear將以無污染無傷害的前提維持隔離、安防、監控和管理工作，以保證環境的純凈和人類的安全。
