近年來，加強穩固有軌電車軌道已成為交通基礎設施管理中的關鍵建設。而地質聚合物注入技術因效率和對交通的干擾最小而廣受應用。作為典型案例，Geobear 在卡托維茲開展的穩固電軌地坪項目，該項目在夜間進行，從而可以保持有軌電車和汽車交通順暢。

項目挑戰

卡托維茲的街道交叉口的軌道地坪有下沉的跡象，這導致電車乘客乘坐和潛在的安全隱患。傳統的維修方法，例如更換地下結構和地坪，非常耗時，并且需要交通攔截，這將嚴重影響城市的交通。

解決方案

在與總包協商后，工程計劃在夜間進行，以避免交通中斷。客戶為我們的運營部準備了一個合適的工作站，以便我們的技術人員在交通或軌道減少的情況下仍能安全地工作。

       施工前                                                                       施工后

軌道檢查: 在開始注入之前，對軌道進行了徹底檢查，以確定需要加固的區域。

地質聚合物注入: 在軌道下部結構承載能力降低的區域，地聚合物被注入土壤中。這種材料通過下部結構的空腔擴散，填充間隙并加強軌道的結構并抬升下沉的地面。地質聚合物注入材料具有快速凝固以及對靜態和動態載荷的高抵抗力，是這項工程的理想修復方案。

過程監控：在材料注入過程中，全程監控材料進料速率、軌道地面位移和地質聚合物使用量等參數。

方案優勢

不會造成交通中斷：通過在夜間進行施工，有軌電車和道路交通保持全面運行。

提高軌道地面的負載能力和平整度：地質聚合物注后進行測試表明，土壤和軌道下部結構的承載能力以及軌道板的平整度得到了顯著提高，這轉化為更高的交通安全性和使用舒適度。

減少維護時間：與傳統方法相比，使用地質聚合物技術可以在更短的時間內完成工作。

無需挖掘材料和重型設備：由于使用了地質聚合物注入技術，客戶不必拆除表面，也無需為機械設備預備空間。

應用

事實證明，在卡托維茲的有軌電車軌道地坪修復中使用地質聚合物注入方案是一種有效的解決方案，不僅可以改善基礎設施的狀況，還可以最大限度地減少對城市交通的干擾。借助這項技術，城市可以更有效地管理其基礎設施，從而提高公共交通的舒適度和安全性。該項目是地質聚合物技術在其他城市類似項目的應用作為典范。

客戶評價：

“2024 年 9 月 9-10 日晚，受波蘭 Balzola 公司委托，作為保修維修的一部分，Geobear 公司在卡托維茲 Ko?ciuszki / Ligonia 街對軌道板的底土進行了加固。我們決定采用土工聚合物噴射技術加固路基，因為這種技術速度快、效果好，而且我們之前在其他項目中與 Geobear 合作積累了豐富的經驗。有軌電車基礎設施的改造和維修對城市佳通來說是一個非常重要的問題，會影響整個城市的運行。當然，這也與交通阻塞有關。考慮到卡托維茲居民的舒適度，我們決定在電車交通封閉后再進行這項工作。夜間施工使我們能夠順利地施工，并在清晨第一時間恢復交通。這樣一來，早上匆忙上班的卡托維茲市民絲毫不會受到維修工作的影響。地質聚合物注入方案是一項出色的技術。

我們推薦使用這種技術，同時也推薦與Geobear公司的合作，他們勇于接受挑戰。作為客戶，我們有信心向您推薦 Geobear，它是我們在該領域的最佳合作伙伴和專家。 由于與可靠的分包商合作，Balzola 的交通設施維護服務達到了世界一流水平。"

——Balzola Polska 保修部主管 Robert Czajkowski 總結道。