應弗羅茨瓦夫國家公路和高速公路總局的委托，Geobear團隊將實施加固修復波蘭的A4高速公路的指定路段的混凝土沉降路面。

現場規劃打孔

項目背景

由于A4 是過境高速公路，交通荷載高，地下結構老化且不能為地面提供足夠的承載力，

特別是近年來，土壤和水流失導致地基更加薄弱。這導致混凝土路面發生沉降。從長遠來看，如果再不修復，路面會大面積損壞只能重建。公路總局對Geobear的要求是，這項修復工程必須迅速進行，且不封鎖道路，暫時關閉一條車道。就因為過境交通非常密集，所以必須按照這個要求進行修復。

Geobear的解決方案

Geobear技術施工人員在已規劃好的間距分別鉆孔，將金屬管插入孔中，通過這些孔進行注入流程。然后將地質聚合物，即樹脂和硬化劑的雙組分混合物，進行注入。材料由于其獨特的滲透力和膨脹力迅速填補了地面下方的空隙并加固了周圍的土壤。然后迅速固化。整個注射過程通過激光監控進行連續控制，抬升精度控制在0.5 mm以內。

現場施工注入地質聚合物

客戶利益

使用Geobear地質聚合物注入方案的一個非常重要的特點是從注入到固化生效的時間非常快，最終固化后，路面的最終強度和承載力能得到極大地提升，對于高速公路等設施，可以在材料固化后立即投入使用。而在傳統技術施工情況下，維修將需要幾天或幾周的時間。

而地質聚合物的固化時間僅僅只需幾小時。材料的特定性能允許在固化后短短幾分鐘內達到最終的強度。在這個項目中，從開始施工到結束，僅4個小時后，高速公路就可以通行。