項目背景

英格蘭南部的城鎮附近的一段公路雙車道出現了地面脫穩，導致車道下沉和空隙。市政需要一個全面的地面加固方案，通過使用探地雷達 （GPR） 和動力觸探 （DCP）進行勘查地下的問題。這種方案不僅能改善現有地面，并在未來重鋪路面之前，填補好發現的空隙。

替代解決方案

該道路的位置毗鄰通勤城鎮，有巨大的流通量，因此任何改善現場地面的干預修復措施都需要在對交通影響最小的情況下進行。傳統方法（例如挖掘和回填）是不可行的，因為這些方案會使南向車道需要完全封閉數周進行施工。

當地政府需要一種可以在不影響道路使用的情況下進行，因此選擇了 Geobear 設計的地質聚合物解決方案。

為什么選擇 Geobear？

Geobear 設計解決方案是采用地質聚合物注入，無需挖掘。它施工速度快，并且在注入地質聚合物材料后一小時內即可重新開放道路通車。裝有所有設備和材料的注漿車輛可以開到現場，并且可以在路段上快速施工。

在這種情況下，南向車道僅需一夜暫停通車，Geobear 就完成了工程，且其他的承包工作也在進行中。但是，Geobear 可以在僅需短時間內在一個車道的獨立一個空間封閉進行移動施工，能保證其他車道依然暢通，從而進一步最大限度地減少干擾。

減少碳排放

Geobear 解決方案是傳統挖掘的低碳替代方案。Carbon Footprint Ltd 計算出，將全混凝土板更換與 Geobear 延長使用壽命的解決方案進行比較，使用 Geobear 方法的碳排放量降低了 62%。從廣義上講，在高速公路行業的大多數情況下，Geobear 將減少大量的碳排放。 在此處閱讀報告。

道路交通延誤成本核算

交通顧問 Volterra 編制了一份報告，計算了延誤交通相關的間接成本，以及使用 Geobear 方案對周圍社區間接節省成本。通過模擬對 Geobear 在公路項目上對路面高效修復，Volterra 能夠估計使用更加快捷的維護方案對成本影響，英國每年大約能節約總計 8700 萬英鎊。 有關更多信息，請訪問網站。

Geobear 解決方案

核心目標是設計一種地質聚合物注入解決方案，通過恢復車道路面底部與底層土壤之間的接觸（填補空洞和加固）來改善地基并防止路面結構性下沉。地質聚合物以液體形式注入受損區域，雙組份聚合物在地下混合和反應，形成一種膨脹的地質聚合物材料，可以快速填充空隙并固化。聚合物通過高壓下注入，延展到地下的微孔和空隙中，進行膨脹和凝固以加強底基層/路基層。

Geobear 設計的方案最終實現地面加固，這解決了 GPR 調查中確定的問題，包括空隙、地面擾動和沉降。

現場施工流程

Geobear 與總包協調合作，在規定的時間范圍內實施了地質聚合物注入工程。該過程包括：

• 現場調查：對地下進行初步掃描，并在現場對其進行標記。

• 交通管理：每個夜班實施全面封閉、紅綠燈和其他交通管理措施，道路在白天開通。

• 設備調動：Geobear 的移動注入裝置配備了必要的材料、鉆孔和注射工具，位于指定的交通管理區域內。每處理完一個單元，注入設備將會重新定位。

• 鉆孔：按照預先設計的模式，使用手持式和組合鉆機在路面上鉆出一些直徑為 14 毫米的孔。

• 注入管：將直徑為 12 mm 的管子手動插入鉆孔中。

• 地質聚合物注入：通過軟管注入地質聚合物，膨脹至其液體體積的 10-15 倍，以填充空隙和壓實底層土壤。

• 監控：數字監視器和激光傳感器用于精確控制和監控地面加固過程。

• 管子移除：手動或機械移除注入管。

• 孔密封：注射孔中填充了環氧樹脂，以恢復表面完整性。

項目成果

該項目提前 3 個班次完成（ 12 個班次完工，計劃是 15 個班次交付），最大限度地減少了對道路使用者的干擾。

使用地質聚合物注入有效地解決了沉降和空隙問題，提高了車道的整體穩定性和完整性。Geobear 與客戶之間的合作，在詳細規劃和嚴格安全協議的前提下，確保項目在預期內按時交付。

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